Send en e-post til en venn

Hver stat har sin egen avdeling for motorvogner (DMV) og de fleste bruker et "poeng" -system for å spore din individuelle kjørerekord. Enten en parkeringsbillett, flytteovertredelse, feil ved ulykken eller DUI-avgift, hver overtredelse kommer til en pris da hver har en viss verdi forbundet med det. Jo færre av disse punktene på lisensen din (kan ikke være mindre enn null), desto bedre er formen for din førerplate.

Poengsystemet er designet for å hjelpe til med å identifisere farlige sjåfører; og hvis DMV blir funnet dømt for en overtredelse eller overtredelser, bruker DMV det riktige antall poeng på din kjørepost. Generelt er overtredelser med et større antall poeng tilknyttet dem mer alvorlige enn de med et lite antall poeng. I dette tilfellet er mindre alltid mer.

Noen vanlige overtredelser og poengverdiene deres kan sees her (forkortet liste):

• Brudd på begrensningen i førerkortet (dvs. ikke bruke briller) = 2 poeng
• Unnlatelse av å adlyde politimann = 2 poeng
• Unnlatelse av å stoppe for et rødt lys = 3 poeng
• Feil passering = 3 til 4 poeng
• Følger for tett = 3 poeng
• Unnlatelse av å gi etter for møtende sjåfør når du tar venstre sving = 3 poeng
• Unnlatelse av å overholde stoppskilt = 3 poeng
• Unnlatelse av å adlyde ved avkastningstegn = 3 poeng
• Feil sving (dvs. ulovlig sving) = 3 poeng
• Unnlatelse av å stoppe for skolebuss når røde lys blinker og stopperarm forlenget = 5 poeng og 60-dagers lisensoppheng
• Kjører for fort i forhold = 2 poeng
• Unnlatelse av å gi etter for fotgjenger i cross walk = 2 poeng
• Uforsiktig kjøring = 3 poeng
• Forlater ulykkesstedet (bare materielle skader) = 4 poeng

Hastighetsovertredelser (Faktiske poengverdier kan variere avhengig av tilstand)

• 1 til 10 mph over = 2 poeng
• 11 til 15 mph over = 3 poeng
• 16 t0 25 mph over = 4 poeng
• 26 til 30 mph over = 5 poeng
• 31 mph eller over = 5 poeng
• Overskridelse av skolens fartsgrense = 3 poeng

DMV vil ikke suspendere eller tilbakekalle en lisens på grunn av ett eller to mindre brudd, men flere lovbrudd vil varsle dem om mulig handling. I de fleste stater er det å akkumulere 11 poeng i en 18-måneders periode vanligvis nok til å garantere en suspensjon på 31 dager. Antall ganger en lisens har blitt suspendert tidligere, vil påvirke lengden på ytterligere suspensjoner basert på poengakkumulering. Poeng blir fjernet fra førerens rekord hvert år så lenge ingen andre bevegelige brudd eller suspensjoner fant sted.

Foruten poengsystemet, er det andre måter å få lisensen suspendert, inkludert DUI- og / eller DWI-avgifter, nekter å underlegge seg en blodalkoholnivåprøve, unnlate å forsikre et kjøretøy, og ting som ubetalte bøter eller andre DMV-avgifter - til og med manglende barnebidrag. Hvis du vil lære mer om poengsystemet og lisensoppheng, kan du gå til DMV.org-nettstedet og klikke på staten.

Det er vanskelig nok å være på DMVs dårlige side. Men visste du at de fleste forsikringsselskapene har sine egne separate poengsystemer for å manipulere premiene dine basert på din kjørepost? Og det er en god sjanse for at forsikringsgiveren din kan få tilgang til kjøreoppføringen når den måtte ønske det. DMV-poeng tas på alvor; men mange forsikringsselskaper legger like mye vekt på sine egne poengsystemer når det er tid for å jekke prisene dine eller ikke. Så uheldig som det høres ut, er sjekker som dette ofte dyre å kjøre ofte. Selvfølgelig er det flere anledninger når det er ganske garantert at kjøreposten din blir undersøkt. Eventuell negativ informasjon som forsikringsselskapet finner, kan potensielt bety høyere priser for deg:

• Når du søker om bilforsikring for aller første gang.
• Hver gang du ber om endring av policyen (for eksempel mer dekning og høyere egenandel).
• Hver gang flere biler legges til i policyen din.
• Hver gang det forsikrede kjøretøyet skifter (kjøper en ny bil, innbytter osv.).
• Hver gang en ny operatør legges til i en policy.
• Hvert år når policyen din skal fornyes.

Det tar bare en fartsbillett for å sende prisene oppover. I ekstreme tilfeller avlyses forsikringene fullstendig hvis forsikringsselskapet bestemmer at du har en høyere risiko for å bli involvert i en bilulykke. Hvis dette skjer, kan det være veldig utfordrende å finne en annen assurandør som er villig til å dekke den potensielle assen med høyere risiko. Problemet er sammensatt av at mange stater forbyr forsikringer utenfor staten. I tillegg er det ulovlig å kjøre uten forsikring i alle stater. For å bekjempe denne landsomfattende epidemien av uforsikrede sjåfører, blir de som blir fanget meget tøffe.

Siden posten din brukes til å bestemme om du i det hele tatt kan være forsikret ved å sammenligne den med visse standarder som vurderer din potensielle risiko, går sistnevnte hånd i hånd med dine faktiske priser. Til en viss grad evaluerer hvert forsikringsselskap søkerne sine forskjellig, noe som betyr at det faktiske antall poeng på din førerliste kanskje ikke har så stor innvirkning på en forsikringsgiver sammenlignet med en annen.

De fleste forsikringsselskaper er imidlertid avhengige av Safe Driver Insurance Plan (SDIP), et program utstedt av Insurance Services Office (ISO) som oppmuntrer til “… sikker kjøring ved å belønne sjåfører med lav risiko og sørge for at sjåfører med høy risiko betaler sine rettferdig andel av forsikringskostnadene. ”

SDIP fører sin egen database over bilulykker og bevegelige brudd på hvilke punktverdier som er knyttet individuelt. Et dataprogram vurderer hver hendelse fra null til fire basert på alvorlighetsgraden og bruker automatisk tilleggsavgift (poeng) for å øke eller redusere prisene basert på forsikringstagerens kjøreoppføring, pluss alle de kjøretøyoperatørene som er oppført på policyen..

Gjennom initiativer som New York State Point & Insurance Reduction Program (PIRP), ser noen stater ut til å være villige til å tilgi og glemme, så å si, hvis en sjåfør passerer en godkjent sjåføropplæring og / eller avansert kjørekurs. Etter vellykket gjennomføring av et PIRP-sertifisert kurs, for eksempel, vil N.Y. DMV "… ikke telle opptil fire poeng på din førerliste mot tilbakekall av lisens eller suspensjon." I hovedsak betyr dette at du kan overskride poenggrensen uten å innhente en øyeblikkelig suspensjon. Det er imidlertid ikke noe problem i systemet, og bør ikke behandles som et.

Den beste måten å unngå å betale mye mer for forsikring senere, er å huske på bilføringen din nå ved å være en tryggere og mer ansvarlig sjåfør. Du bør også vurdere litt ekstra føreropplæring. Det vil hjelpe deg å bli en bedre sjåfør, og det er det som lønner seg i det lange løp.