John Richard
0 
4727
276
Cadillac ga ut fangetider den spilte inn i 2014 CTS Vsport på Nurburgring, og slo den originale V8-drevne CTS-V.
Med 420 hk pumping fra sin 3,6-liters tinn-turbo v6, registrerte den nye versjonen av Cadillacs luksus sedan en runde på 8: 14,10 rundt "Green Hell." Det er nesten seks sekunder raskere enn den første generasjonen CTS-V gjorde for et tiår siden. Den tiden gjør det også raskere rundt løpet enn en BMW 1M Coupe.
Cadillac bygde en annonsekampanje for å teste sin mindre ATS-sports sedan, som er rettet mot BMW 3-serie kjøpere, på Nurburgring. Nå ser det ut til at selskapet gir opp for en lignende prestasjonsorientert markedsstrategi med det nylig utvidede CTS.
"De ekstreme forholdene i Nürburgring lar oss skyve biler til grensene for stabilitet, styring, bremsing, kjøring og håndtering," sier Dave Leone, CTS administrerende sjefingeniør, Performance Luxury Vehicles. "De nye CTS-modellene hadde mye å leve opp til å vurdere navneskiltets historie med enestående ytelse, og vi ble ikke skuffet."
Til tross for at den er større, er den nye bilen faktisk 200 kg lettere enn forgjengeren. Kunder vil kunne velge mellom en 2,0-liters turboladet firesylindret basismodell, en 3,6-liters naturlig aspirert seks, og den nye tvillingturbo V6.
Diskuter denne historien på CadillacForums.com