John Richard
0 
4892
780
En unibody crossover merket under navneskiltet Escalade blir vurdert av Cadillacs topp messing.
"Jeg tror det er mye egenkapital i Escalade," sa Bob Ferguson, senior visepresident for den globale Cadillac, Automotive News. "Jeg vil gjerne utforske forestillingen om andre kjøretøy som vil bære det merkenavnet."
Selv om det ikke har blitt tatt en beslutning ennå om muligheten for et stort unibody-crossover solgt under Escalade-navnet, sa Ferguson at han anerkjenner kjøperens interesse for et stort, luksuriøst nyttekjøretøy med mer billignende håndteringsegenskaper. Han sa også at General Motors produktplanleggere fortsatt ser på en stor unibody-crossover for å komplimentere Escalade.
Å introdusere et slikt produkt vil gi fordeler med drivstofføkonomi fremfor den lastebilbaserte Escalade som nettopp ble avduket i New York. Det kan være nærmere enn du tror også. GM markedsfører allerede tre crossovers med syv seter: Buick Enclave, GMC Acadia og Chevrolet Traverse.
SE OGSÅ: Cadillac Crossover Mindre enn SRX Comely Coming
Det er ikke den eneste unibody crossover-muligheten Cadillac snart kan utnytte. Tidligere rapporter antyder at selskapet også forventes å introdusere et lite nyttekjøretøy som vil sitte under SRX, som er Cadillacs mest solgte modell.
Selskapet lager et aggressivt skuespill for å markere seg som et "tier 1" luksusmerke ved å tilby produkter som konkurrerer mer direkte enn noen gang med tyske luksusbiler. ATS, introdusert i begynnelsen av 2012, sikter tvers mot BMW 3-serien, mens den helt nye CTS vil være i størrelse og pris for å kjempe mot 5-serien når den snart kommer til forhandlere. I mellomtiden blir Elmiraj-konseptet Cadillac avduket under årets Concours d'Elegance drevet av en 4,5-liters tvillingturbo V8 understreker ytterligere merkevarens mangel på en ekte flaggskip sedan.
Sent forrige måned under State Fair i Texas sa GM-president Mark Reuss at General Motors hadde for mange hull i produktporteføljen til å fokusere på spesielt nisjeprodukter. Kommentarene hans var rettet mot spørsmål om muligheten for et svar på Fords F-150 SVT Raptor pickup, men de understreker noe viktigere. GM har fremdeles store hull i sine høye volumprodukter.
SE OGSÅ: Ford SVT Raptor Fighter Usannsynlig fra General Motors
"Problemet er at hullene er der, og de har en enorm plan for å gjøre om de fleste av overgangene deres fullstendig, slik at når du går inn i et Buick-GMC-forhandlere, ikke har du overlappende produkter, noe som er et stort problem," sier AutoPacific sa analytiker Dave Sullivan i et telefonintervju forrige uke.
"Nesten alle crossoverene deres vil være på størrelse med konkurransen," sa han. Mens noen vil berømme Escalade for å være en lastebilbasert ekte SUV, gjenstår faktum at andre store SUV-er som Dodge Durango og Jeep Grand Cherokee gir et sterkt argument for at de i det minste tilbyr store nyttekjøretøy uten lastebilarkitektur.