Jack Todd
0 
3058
51
Det ekstreme Audi TT Ultra Quattro-konseptet kaster 660 pund over den vanlige TT S-kupeen, noe som gjør den til en av de mest ekstreme TTs noensinne opprettet.
Med en vekt på 2 449 pund avslørte Audi bilen på det årlige Worthersee GTI-møtet i Østerrike i går. Over 220 pund er blitt spart fra kroppsstrukturen og utvendige paneler alene mens rikelig med karbonfiber bidrar til resten av vekttapet.
SE OGSÅ: Audi TT-RS Review - Video
På innsiden reduserer Audi R8 GT-bøtte seter vekten ytterligere med 48 pund, mens de lette hjulene er 44 pund lettere enn fabriksenhetene. TT Ultra Quattro-konseptet er drevet av TT S sin 2,0-liters, turbo-fire-motor, men har blitt innstilt for mer ytelse med 306 hk og 295 pund-ft dreiemoment.
Ifølge den tyske bilprodusenten akselererer TT Ultra Quattro-konseptet til 62 mph 1,3 sekunder raskere enn TT S, og klokker inn på 4,2 sekunder. Endringer handler ikke om vekt og mer ytelse, men den ekstreme TT-modellen har også stivere fjæring, karbon-keramiske bremsrotorer, en aggressiv aerodynamisk pakke og neste generasjons teknikk som kameraer i stedet for speil og et nytt digitalt instrumentpanel.