Job Fitzgerald
0 
3144
415
Forrige uke var mye som den britiske havforingen Lusitania; den ble senket, men denne gangen var det ikke Kaiserens feil. I stedet for å falle bytte for en tysk U-båt ble den torpedert av New York Auto Show.
To dager i Big Apple, pluss reisetid til og fra Manhattan endte opp med å sluke arbeidsuka raskere enn konkurransedyktig spisested Oleg Zhornitskiy sverte 128 gram majones (8 minutter hvis du er nysgjerrig, og vi vet at du er).
Å være den laboraholics de er, Oracles (patentventer) var ikke glade for denne situasjonen. Hopp over et avdrag av Spør AutoGuide tilsvarer å koble fra en pipende karbonmonoksid-detektor i stedet for å fikse den defekte varmtvannsberederen som forgifter luften. Det er farlig og uansvarlig. I risikoen for å høres ut som en ostete telefonselskap TV-reklame, jobber de overtid for å gjøre ting riktig; sikker på at tjenesten fremdeles vil suge og internetthastigheter vil være spottier enn en hvit duk etter en vinsmaking, men å erkjenne at et problem er det første trinnet i å fikse det, ikke sant?
2013 New York Auto Show komplett dekning
Offerklienten denne uken er Sheldon, en familiemann som ikke er fornøyd med Volkswagen Jetta fra 2011. Det kan være et folks bil men det er ikke for denne personen. Han beklaget den kompakte sedanens utilstrekkelige bagasjerom i en e-post som ble sendt til Autoguide. Han er ikke tilhenger av dets kuttede interiør, heller, som har mer billig plast på skjermen enn en Tupperware Jul.
Sheldon er på familie måte, noe som forklarer hvorfor en Jetta ikke er god nok. Han og kona har skaffet seg en 4 måneder gammel baby, antagelig via fødsel, men bortføring er ikke utenfor bordet. Da barnevognen er lastet i VWs lasterom, er det ikke mye plass til andre ting, som deres Louis Vuitton veske og oppvaskmaskin-sikker bleiehale. Paret har også en skotsk terrier valp. Er dette et bilrelatert spørsmål eller bakhistorien til en romantisk komedie?
Uansett, den Autoguide Oracles® er her for å hjelpe. Sheldon etter en ny bil som er mer romslig enn Jetta, men også stilig og morsom å kjøre; han har omtrent 30 000 dollar å bruke. Han er mottagelig for crossovers og er ikke veldig interessert i mange funksjoner. For ham som driver dynamikk trumfrivoliteter. I tillegg skrev han “absolutt ingen innenlandske folk”, med mindre selvfølgelig ekspertene har noen virkelig overbevisende grunner. Vi får se hva de har å si. Ta tak i kjæresten din (på den nordlige halvkule, vær så snill), få litt popcorn og hold hendene fordi dette rom-com er i ferd med å begynne.
FORSLAG # 1: 2013 MINI Cooper S Countryman
Hvis driverinvolvering er en prioritet, er MINI en enkel anbefaling. Disse små bilene er som en tivoli på fire hjul, men uten carnies, deres små hender og aromaen av kål. De er bilekvivalenten til en pakke Pop Rocks - søt, sprudlende og noe mangler i stoffavdelingen.
Dynamikk er viktig for Sheldon, men det er også praktisk, og det er derfor Oracle har antydet landsmannen. Det er et lite crossover-kjøretøy som bør sjekke alle boksene hans, pluss at det er søtere enn et kull Labradors-valper; hans kone vil helt sikkert elske det.
Dessuten, enten du kaller det britisk eller tysk (MINI eies av BMW), det er fra 'Old World' og Sheldon har allerede vist en tilhørighet til biler fra kontinentet.
Basen Countryman starter rundt 23 000 dollar, men hvem vil slumre den i et kjøretøy på inngangsnivå? (Spesielt en som er lavere enn en Prius). Derfor presser Oracle på Cooper S-versjonen. Det er et par dyrere, men vel verdt det ekstra utlegget.
Opp-nivået S får en turboladet firesylinder og legger ned 181 ponnier. Tiden som kreves for å nå en kilometer, reduseres til bare 7,7 sekunder fra en treg 11. En sekstrinns manuell eller automatisk girkasse er tilgjengelig.
SE OGSÅ: 2011 MINI Countryman S ALL4 anmeldelse
Det er mange fordeler med den fotløse og fancy frie Countryman, men det er også ulemper, hvorav en er lastvolum. Bilen har maksimalt bare 42,2 kubikkfot, noe som ikke er så mye, spesielt hvis et annet kidnappingsbarn er i verk. Og det er med baksetene brettet. Med et barn og en hund i ryggen sitter du igjen med bare 16,5 cu-ft - en entall kubikkfot mer enn Jettas bagasjerom. I tillegg kan service være et problem fordi det ikke er veldig mange MINI-butikker i Nord-Amerika. Sjansene dine for å bo i nærheten av en Suzuki-forhandler er sannsynligvis større.
Noe annet verdt å nevne er vippebryterne som kontrollerer strømvinduene, de er bare forferdelig. Spørre AutoGuide-sjefredaktør Colum Wood hvor mye han elsker dem. neste!
Få fullstendige detaljer om MINI Cooper S Countryman her
FORSLAG # 2: 2014 Mazda CX-5 Grand Touring
Mazda er merkevaren "zoom-zoom". Akkurat som MINI omdømmet deres bygger på kjøretøy med livlig dynamikk og selger dem til fornuftige priser. Tenk på dem som budsjett-BMW-er fra Hiroshima.
Selskapets CX-5 crossover tilbyr en underholdende kjøretur. Inngangsprisen for denne forhøyede stasjonsvogna er omtrent $ 22.000 ut døra. Den leveres med en 2,0-liters firesylindret motor som leverer en anemisk 155 hestekrefter; den kan tilpasses en enkel skiftende sekstrinns manuell girkasse eller for en liten ekstra wampum en automatikk med samme girtelling.
Men igjen, hvem vil lide ved å leve med et basismodell? Sheldon har 30 store å leke med og CX-5 er glad for å tvinge.
En topp-to-line Grand Touring firehjulsdrevet modell pene svalehaler med budsjettet sitt, som piper inn av filmen på Orakles fortenner. De har mer tarter enn en Long John Silver's. Hvis AWD er unødvendig, kan han barbere seg over den prisen og kjøpe barnet sitt en brukt ATV, et struts for kjæledyr eller en uke på Space Camp.
Opp-nivå CX-5s drives av en mer muskuløs 2,5-liters firesylinder. Som de sier, det er ingen erstatning for en større motor. Den leverer en 184 hestekrefter tapet. Drivstofføkonomi er heller ikke for loslitt. Med den standard seks-trinns autoboksen, bør forhjulsdrevne modeller kunne returnere 25 mil per gallon rundt i byen og opp til 32 på motorveien.
SE OGSÅ: Mazda CX-5 Review 2015
Når det gjelder det praktiske, trumfer CX-5s maksimale lastvolum lett Countryman, som virkelig lever opp til sitt "MINI" -navn. Mazda har omtrent 65 kubikkmeter lagringsplass med andre rad brettet flatt, eller omtrent 34 når alle setene er låst i sine stående stillinger. En Sprinter varebil er den ikke, men den gir fortsatt nok plass til en liten familie.
Få fullstendige detaljer om Mazda CX-5 her
FORSLAG # 3: 2013 Ford Escape
Nå ønsker Sheldon selvfølgelig ikke en amerikansk bil (han er ikke-patriotisk), men Oracle måtte bare foreslå en. De kan oppføre seg som trassige tenåringer noen ganger. Etter å ha flydd inn i en Doritos og Monster Energy drevet temperament tantrum de insisterte på å anbefale den rød-hvite og blå Ford Escape.
Grunnprisen for denne Kentucky-bygget crossoveren kan sammenlignes med de to andre forslagene, omtrent $ 23.000. Det gir deg en forhjulsdrevet modell og en 2,5-liters naturlig aspirert motor. Men en ulykkelig 168 hestekrefter kommer ikke til å kutte den for en kjørende aficionado.
Entusiastens valg drives av Fords nesten allestedsnærværende 2.0-liters EcoBoost-motor. Den leverer en V6-lignende 240 hestekrefter med 270 lb-ft eller vri. Det er jevn løping og har mye avslappet slag. En sekstrinns automatkasse er den eneste kugge-kassen som tilbys. Beklager hvis du er ute etter en manual. ingen kjøper dem, så ingen selger dem, og omvendt.
Drivstofføkonomi med den brannpustende firesylinderen er 22 by, 30 motorvei. Selvfølgelig kaster firehjulstrekkene inn de tallene litt.
Med forhjulsdrift er de toplastklistermerkene fra Titanium for litt under $ 31 000 ut døra. Det er interessant hvorfor Ford valgte de 22nd element på periodiske tabeller som topp-of-the-line trim siden titan ikke er et edelt metall. I det minste gikk de ikke med noe giftig som kadmium.
SE OGSÅ: Ford Escape Review 2013
Men uansett hvilken modell av Escape du går med, er de alle morsomme å kaste rundt, kanskje ikke så underholdende som MINI eller Mazda, men de er solide drivende små crossovers som føles som en litt høyere Ford Focus. Lastvolum er over hele CX-5 som glasur på en smultring. Med baksetene brettet tilbyr den 68 kubikkmeter volum, med dem oppe (fordi det er en baby og en hund der bak) er det litt mer enn 34 terninger å leke med. For et lite perspektiv kan du tenke deg en kubikkfot 34 ganger. Til tross for sin hjemlighet er Ford Escape 2013 et godt valg for familier.
De opplyste sinnene på AutoGuide insisterte også på å påpeke at Escape er kanskje mer europeisk enn amerikansk, og begge turbomotorene er faktisk laget i Europa, 2,0-literen i Spania og 1,6-literen i Storbritannia.
Få fulle detaljer om Ford Escape Titanium her
SUGGESTION #BONUS RUNDT: 2013 Mazda5 Grand Touring
Oracle går utover call of duty denne uken ved å anbefale et enestående fjerde kjøretøy til Sheldon. Mazda5 er alvorlig verdt å vurdere.
Det er en minivan i ordets sanneste forstand. Familietraktører som Chrysler Town & Country og Honda Odyssey har blitt så enorme i løpet av årene at det ikke er noe mini om dem, bortsett fra kanskje deres maskulinitet.
Mazda5 kan sammenlignes i størrelse med de originale Chrysler varebilene fra 1984. Husk hvor små de K-Car-baserte kjøretøyene var?
Når det gjelder å hente Mazda5-setene opp til seks personer… så lenge minst to av dem er yngre enn 7 år gamle. Den tredje raden er ugjestmilde for voksne. Likevel er lasterom mer enn sjenerøst for en bil av denne størrelsen. Den tilbyr et utvalg av individuelle rader for babyen og hunden, eller to fulle rader pluss 44,4 kubikkmeter bagasjerom - langt mer enn de andre.
Bilen er drevet av en 2,5-liters firbanger som leverer et imponerende 157 hestekrefter og litt mer dreiemoment. Den kan tilpasses til en manuell sekskytter (bare på basismodellen) eller en arkaisk femtrinns automatgir. På samme måte er drivstofføkonomi ikke noe spesielt.
SE OGSÅ: Mazda5 Review
Som du forventer ved å se på det mangelfulle spesifikasjonsarket, er dette kjøretøyet ikke så morsomt å kjøre. Heldigvis kompenserer det for det med praktisk og rimelig.
Startprisen for Mazda5 for 2013 er omtrent 20 000 dollar. Den leveres som standard med alle funksjonene du kan forvente, inkludert strømvinduer, alufelger og en USB-port. Når du er hos din lokale Mazda-forhandler som kjører CX-5, sjekk ut dette mini minivan.
Få fullstendige detaljer om Mazda5 Grand Touring her
INGEN GRUNNLEGGENDE TILBUD NUSET!
AutoGuide Oracles har presentert et veritabelt smörgåsbord med kjøretøyalternativer for Sheldon å lese gjennom. Alt han trenger å gjøre nå er å bruke tangene og holde hodet over nysens beskyttelse.
MINI Countryman er trolig det morsomste kjøretøyet som er oppført her, men det er ikke perfekt. Lasterom mangler litt, og det kan være for sporty for en familie. MINI har dessuten en mindre sporingsrekord når det kommer til kvalitet. I den siste J.D. Power Vehicle Dependability Study (VDS) var merkevaren ferdig i det nederste kvartalet av alle bilprodusenter med 150 rapporterte problemer per 100 kjøretøy.
Mazda CX-5 er en blanding av praktisk, effektivitet og moro, noe som gjør den til en jekk av alle bransjer. Bare unngå den overmessige 2,0-liters basismotoren. På typisk japansk mote har Mazda en sterk historie med å bygge solide, langvarige kjøretøy, og CX-5 skal tåle testen av tid.
Med EcoBoost-kraft er Ford Escape rask og sofistikert. Det er et fint valg rundt, bortsett fra ett nummer, det er amerikansk. Det har også vært noen kvalitetsproblemer ... mange faktisk. Kjøretøyet har møtt et betydelig antall tilbakekallinger, alt fra mangelfulle barnesikringer bak til potensielt defekte drivstoffledninger. De fleste problemstillingene gjelder modeller som er drevet av 1,6-liters motor, men fortsatt er det alltid vanskelig å ringe tilbake.
Til slutt er Mazda5 en mini minivan, og tilbyr sjenerøs innvendig plass og plass til seks. Dessverre blir det sviktet av en utdatert kjøretrinn, og sammenlignet med disse andre har imponerende kjøredynamikk.
Etter å ha veid alle valgene nøye og studert finalistene Autoguide 's berømte Oracles har bestemt seg for å anbefale Mazda CX-5 som det beste alternativet for Sheldon. Det har kjøredynamikken, interiørområdet og merittlisten som gjør det til et solid valg.
Som alltid, lykke til i søken etter et nytt kjøretøy, og takk igjen for at du tok deg tid til å spørre AutoGuide.
Hvis du trenger litt hjelp til å handle ditt neste kjøretøy, kan du gjøre det samme. Send en kort melding til [e-postbeskyttet] La oss vite det grunnleggende om det du leter etter. Hvor mange seter trenger du? Hvilken størrelse på kjøretøyet vil du ha? Hvor mye er du villig til å bruke? Med noen av de grunnleggende elementene ute av veien, vil vi bli opptatt med å komme med to eller tre må-se-biler som du må sette på testkjøringslisten din.