Andrew Mark
0 
2655
311
Tidene forandrer seg i verdenen med høyytelsesbiler, med bedre teknologi og fokus på drivstoffeffektivitet som får bilprodusenter til å se etter kreative måter å levere spenning på.
Det betyr at det er mange veibeskrivelser BMWs M-divisjon kan gå i fremtiden, hvorav den ene kan inkludere bruk av en tresylindret kraftverk i høykvalitetsversjonene av den tyske bilprodusentens produksjonsmodeller. BMW jobber for tiden med en kompakt arkitektur som vil bli drevet av tresylindrede motorer og M-divisjonen er fascinert av muligheten.
Snakker med Bil og sjåfør i et intervju, innrømmet leder for M GmbH, Friedrich Nitschke, at "tresylinderen er en attraktiv motor." Han mener at en 1,5-liters, tresylindret kan oppnå over 310 hk. Faktisk mener Nitschke at det kanskje ikke engang er grensen for disse kraftverkene.
Når det gjelder firehjulstrekk, bekreftet Nitschke at den ikke vil gjøre seg gjeldende i dagens generasjons modeller bortsett fra SUV-ene X5 M og X6 M. Han lot imidlertid døren være åpen for spekulasjoner, da M vil ta en annen se med neste generasjon M5 - men det er langt på vei.
Til slutt kan vi slutte å forvente skreddersydde motorer fra M-divisjonen i fremtiden. Selv om de fremdeles vil ha frittstående motorer, vil fremtiden til M-modeller bygges på BMW AG-motorer, selv om de vil være innstilt for mer ytelse, og imøtekomme M-kundene. Men vi ser ikke lenger spesielle motorer bygget spesielt for M-modeller.