Joseph Cain
0 
2331
654
Toyotas 302 hestekrefter, plug-in hybrid RAV4, vil starte under 40 000 dollar, treffer forhandlerne i sommer.
Toyota snek seg i en kjærkommen overraskelse før helgen. Den japanske produsenten har gitt ut prisene for 2021 RAV4 Prime, den plug-in hybrid-versjonen av USAs mest solgte crossover, og den vil starte på $ 39,220 (inkludert destinasjon).
Nå, riktignok, at klistremerkeprisen setter RAV4 Prime noen tusen unna det nåværende toppnivået Limited trim Hybrid. For de ekstra $ 1200, vil kjøpere få mindre godbiter, men et mye kraftigere (og avansert) drivlinje. Prime bruker den samme 2,5-liters firesylindrede gassmotoren som den vanlige Hybrid, forsterket av en elektrisk motor på hver aksel. Et opprørt litium-ion-batteri gir saften. Kombinert sender systemet 302 hk til alle fire hjul. Toyota siterer en tid på 0–60 mph - husk dem? - på bare 5,7 sekunder. Det gjør Prime til den raskeste firedørs Toyotaen der ute, og nest totalt sett, bare bak Supra. Det er det vi kaller fremdrift.
SE OGSÅ: 2021 Toyota GR Supra Tilfører mer kraft, ny firesylinder på ny nivå
Den tiden er en tiendedel raskere enn Toyota opprinnelig målrettet. Den fant bedre ytelse andre steder: Prime's altelektriske rekkevidde er nå anslagsvis 42 miles (mot 39) og en 94 mpg-ekvivalent rating (opp fra 90).
"Base" SE vil være en Prime-eksklusiv trim. Den pakker i standard oppvarmede forsetene, åtteveis førersete, 18-tommers hjul, et 8,0-tommers infotainment-system, og skinnpakket ratt og girknott. En Weather & Moonroof-pakke ($ 1 665) legger til det du kan forvente deg med det navnet: oppvarmet ratt og bakseter, regnfølende vindusviskere med avising og et stort ol 'Moonroof.
SE OGSÅ: Toyota RAV4 Hybrid Review
XSE (42,545) kan skryte av sitt eget utseende med et to-tone malingsskjema og 19-tommers alufelger. En månetak er standard, pluss skifteskifter, trådløs lading, interiørbelysning og sitteplasser i faux skinn. Berøringsskjermen vokser til 9,0 tommer.
En rekke valgfri pakker kan passe på ting som nevnte oppvarmede bakseter og hjul, JBL lydanlegg, en forbedret lader, panoramisk måneskinn, fugleperspektivkamera, head-up display og mer.
Begge Prime-trimmene har vanlig smattering av Toyota-sikkerhetsfunksjonene, som automatisert nødbremsing (med fotgjengerdeteksjon), dynamisk cruisekontroll, varsel om avgangsfelt for bane, sporvei, automatisk fjernlys, advarsel om blind flekk, bakoverkryssingsvarsel og veiskilt assistere. XSE Premium-pakken gir bakoverkryssende bremsing og bakre parkeringshjelp med automatisk bremsing.
En fullastet RAV4 Prime vil ringe opp til $ 48.305, selv om kjøpere kan kvalifisere seg for opptil 7.500 dollar i skattekreditt. Gitt prisklasse, er vi veldig nysgjerrige på å se hvordan RAVs litt større bror, den nye 2021 Venza, stabler.
SE OGSÅ: 2021 Toyota Venza bringer tilbake gammelt navn for ny crossover
2021 Toyota RAV4 Prime begynner å dukke opp hos forhandlere i sommer.
Laster ...