Joseph Hancock
0 
4660
359
BMW har avduket den nyeste versjonen av sin mest solgte coupe, med kontroversielt utseende og en 382 hestekrefter, mild-hybrid 440i rekkevidde-topp.
Endelig har BMW offisielt vist frem produksjonsversjonen av 2021 4-serien. Den tar den kompakte luksus-sports-coupéen enda lenger unna sedan i 3-serien som den er basert på, i det minste i utseendet.
Ja, vi må snakke om designen igjen. I det store og hele er det nok av storebror 8 om 4-serieformen, som vi alle er sammen med. Det er den gapende maw foran som kommer til å ta en mye av å venne seg til. Elegant er det ikke. Men hei, det skal gjøre det lettere å ID en 4 i bakspeilet eller komme din vei.
SE OGSÅ: BMW M850i xDrive Cabriolet Review
Fra nese til hale er andre generasjon 4-serien 5,2 tommer lengre enn modellen den erstatter, på 187,7 tommer. Bredden er en tomme (72,9 in), mens den nye 4 bare er 0,2 tommer høyere (54,4 in). En 1,5-tommers økning i akselavstand, til 112,2 tommer, bør gi ekstra rom for folk foran og bak. Vektene ser ut til å være stort sett de samme: BMW siterer 3571 pund for 430i, bare 3 pund lettere enn dagens 430i, men regionale utstyrsforskjeller kan spille en rolle der. I mellomtiden tipser M440i, som kun leveres med xDrive firehjulsdrift, vekten til 4 001 pund. BMW sier at 4-serien drar fordel av et tommers lavere tyngdepunkt enn søsken til sedan.
4-serien sitter på BMW CLAR-plattformen, omtrent som 3-serien. Den deler også sedanens motorutvalg, med turboladede fire- og sekssylindrede motorer. Mens Europa får et bredere utvalg av turboladede gass- og dieselmotorer, vil Nord-Amerika holde seg til bare to: den velkjente 2,0-liters firesylindret og 3,0-liters inline-sex fra 3-serien. 430i bruker den mindre motoren, og produserer 255 hk og 294 lb-ft dreiemoment. Den skal klippe av standard 0-60 mph løp på 5,5 sekunder. BMW vil også tilby 430i med sitt xDrive firehjulsdriftssystem, som barberer 0,2 sekunder av samme sprint.
Sitter på toppen av rekkevidden - i det minste foreløpig, før M4-er M440i xDrive. Den turboladede 3,0-liters sekssylinderen leverer 382 hestekrefter og 369 pund fot. Et nytt 48-volts mild-hybrid-system hjelper her, og legger til ytterligere 11 hk når det trengs og gir mer respons på motoren. Den lar også start / stopp-funksjonen sparke inn tidligere, slå av seks-potten når du bremser og hastigheten synker under 9 km / h.
M440i drar også fordel av en standard M Sport-fjæring, som har stivere fjæringstemming. En åttetrinns automat er standard på alle motorer.
SE OGSÅ: 2020 BMW 330i xDrive Review
På innsiden er de 4 krybbedene fra 3-serien, som vi allerede er ganske store fans av. Basismodellen bruker tradisjonelle analoge målere, med en 5,1-tommers fargeskjerm mellom seg og en 8,8-tommers sentral infotainment-skjerm. Det valgfrie Live Cockpit Professional-oppsettet bytter ut instrumentklyngen for en 12,3-tommers digital skjerm, og støtter infotainment-elementet til 10,25 inches.BMWs SensaTec-lær er standard, med ekte kuhud tilgjengelig som et alternativ i et halvt dusin nyanser. Tresnitt av eik er standard på firesylindrede modeller, mens metallinnsatser finnes i M440i. Sex-pot-modellen får også sitt bindestråke drapert i SensaTec; Hvis du vil ha det på 430i, er det valgfritt.
Selvfølgelig, dette er en moderne luksusbil, det er en hel pakke med standardteknologi og kjørehjelp. Apple CarPlay og Android Auto er begge standard og trådløse nå å starte opp. LED-hovedlyktene svinger inn i hjørner og inkluderer auto-høye bjelker. Automatisk klimakontroll, drevne seter og navigasjon er også standard. På sikkerhetsfronten er dynamisk cruisekontroll, advarsel om avgang av felt, automatisert nødbremsing, bakoverkryssingsvarsel og overvåkning av blind flekker inkludert i alle 2021 4-serie modeller. En tilgjengelig Driver Assistance Professional-pakke gir aktiv cruisekontroll med full stopp-og-gå-evne, utvidet Traffic Jam Assistant, kjørefelts assistanse med å unngå sidekollisjon og varsel foran krysset trafikk.
Salget av kupéen i 421-serien begynner i oktober. Du trenger minst 46,595 dollar for å komme deg inn på en base 430i, inkludert 995 dollar i destinasjonen. Å legge til xDrive vil merke ytterligere $ 2000 på den bunnlinjen. Graduate til fullfett M44oi og du ser på $ 59.495 for muligheten. Forvent konvertible og fire-dørs Gran Coupe-versjoner året etter, samt hi-po M4.
Laster ...