Andrew Mark
0 
3380
690
Jeep vokser kontinuerlig sin lille SUV-portefølje, som startet med Cherokee, og nå har merket rullet ut Renegade på Geneva Motor Show 2014..
Totalt vil 16 forskjellige drivlinjekombinasjoner være tilgjengelige for Renegade. I USA vil Renegade bruke en 1,4-liters turboladet firesylinder som basismotor, og gjøre 150 hk og 170 pund av moment. Den vil bli koblet til en sekstrinns manuell girkasse. Den større motoren, en 2,4-liters firesylinder, er paret til merkets ni-trinns automatikk og lager 184 hk og 177 pund fot.
Firehjulsdrift er standard på alle modeller, og kunder som ønsker mer kapasitet, kan få Active Drive Low 4 × 4-systemet som inkluderer 20: 1 gjennomsøkingsforhold.
SE OGSÅ: Geneva Motor Show Cover
En koblende bakaksel er også inkludert, som holder seg frakoblet for å spare drivstofføkonomi, og kobles til igjen for å gi riktig firehjulsdrift.
Jeep vil være sikker på at Renegade blir sett på som et ekte terrengkjøretøy, og vil tilby det i Trailhawk-trim for å bevise det. Hver Renegade får auto-, snø-, sand- og gjørme-modus, mens Trailhwak får en ekstra eksklusiv modus for bergarter. Trekrok foran og bak, en løft på 0,8 tommer, skideplater under underlaget og oppdaterte fascias som gir en 30,5 graders tilnærming, 25,7 graders overgang og 34,3 graders avgangsvinkel er alle inkludert i den mer hardcore versjonen.
Jeep sier at den lille SUV-en vil vasse i vann som er 19 tommer dypt, og vil være i stand til å taue maksimalt 3 300 pund med den lille dieselmotoren som tilbys utenlands, eller totalt 2000 pund med 2,4-liters bensinmotor.
Interiørdesign tar mange av signalene fra andre Jeep- og Chrysler-biler, og inkluderer Uconnect-infotainment med en valgfri 7-tommers berøringsskjerm i midtstabelen, et stort håndtak for passasjerer, anodiserte aksenter, myke berøringsmaterialer og en avtakbar, reversibel og høyde- justerbart last gulvpanel og sete foran passasjer.
SE OGSÅ: 2015 Jeep Renegade Specs
Et nytt system kalt MySky vil være tilgjengelig for å tilby den klassiske Jeep friluftsopplevelsen. Avtakbare takplater kan tas av og stues i det bakre lasteområdet for å bringe utsiden inn, mens det også vil være en kraft-tilt / skyvefunksjon for de som ikke vil ta dem av for hånd.
Dette er det første Chrysler Group-kjøretøyet som bruker den lille brede 4 × 4-arkitekturen, som også skal brukes av den kommende Fiat 500X.