Gerald Norton
0 
1077
58
Som lam til slaktingen ga Chevrolet ut sin Malibu Eco milde hybrid i 2013 i mars for å finne fire måneder senere at folk foretrekker tunge rabatter - nesten ikke.
Fra mars til juni rapporterte selskapet bare om å selge 7000 av det helt nye Malibu Eco i 2013 som ble kåret Forbes den mest mislikte bilen i 2012. Det står i kontrast til de 100 000 foregående modellårsenhetene den solgte over samme tidsperiode, og hamret poenget enda lenger hjem at Chevrolets nye mellomstore milde hybrid er mindre enn likt, eller gjør det?
Bungled lanseringer skjer, det er ingen tvil om det. Dette kan ha vært en, men igjen kan det ikke. Det er fordi Chevrolet også tilbyr latterlige rabatter på 2012-modellen i et forsøk på å tømme lagerbeholdningen. Med insentiver koster den gamle Malibu rundt 6000 dollar mindre enn 2013-modellen, noe som gjør den gamle bilen til et fristende valg.
Chevrolet kan ha spilt et smart spill i å avvikle det eneste varelageret før 2,5-liters basemotoren 2013 ble tilgjengelig tidlig på høsten. Chevy insisterer på at Eco oppfyller forventningene ved å utgjøre 10 prosent av detaljhandelen. Så er det aldri som en bilprodusent å innrømme feil uten å bli holdt på knepepoint av grupper som NHTSA.