Ross Wilcox
0 
3344
770
Uten tvil en av de sjeldneste og mest etterspurte Mustangene, vil Shelby Green Hornet fra 1968 slå auksjonsblokken på en Barret-Jackson-auksjon i begynnelsen av januar 2013.
Shelby Green Hornet er en av de svært få fabrikkanpassede biler fra Ford som slapp unna knuseren, selv om mange trodde den hadde møtt den skjebnen. Det skjedde da Ford bestilte byggingen av en “California Special” Mustang-prototype, som ble vist for å måle den offentlige reaksjonen og bestemme om han ville gå videre med prosjektet eller ikke. Til slutt godkjente ikke Ford programmet, og sendte bilen tilbake til Shelby for å bli en annen prototype, Green Hornet.
Det ble gjort mange modifikasjoner av bilen, inkludert et eksperimentelt Conelec drivstoffinnsprøytningssystem, uavhengig bakhjulsoppheng og en unik bakre bremsekonfigurasjon. Bilen ble internt kjent som EXP 500, og ble et kjæledyrprosjekt av Carroll Shelby selv, så vel som Shelby-sjefingeniør Fred Goodell. På grunn av denne kjærligheten til bilen av execs, slapp den å bli ødelagt og fikk lov til å gli inn i mainstream-markedet.
Etter alle disse årene har bilen gjenoppstått og blitt fullstendig restaurert for salg. Den kommer med et ekthetssertifikat fra Ford. "Den eneste grønne hornet" som Carroll likte å si, er et utrolig viktig stykke Ford, Shelby og muskelbilhistorie med en dokumentert herkomst som bekrefter dens autentisitet, ”sa Craig Jackson, styreleder og administrerende direktør i Barrett-Jackson. "Vi kunne ikke være stoltere over å ha et kjøretøy som var så foran sin tid, og krysset blokka vår."