Yurich Figurich
0 
1674
85
Etter å ha tapt rundt 70 prosent av sparepengene sine, fant tidligere Ford-ansatt Gary Mueller en unik måte å glede seg til pensjonisttilværelsen sin ved å levere store fritidsbiler til sine eiere i Nord-Amerika.
Mueller kjøpte seg en helt ny 2002 Ford F-350 Super Duty og har utført oppgaven siden den gang. I dag har han vært i alle de nedre 48 delstatene og syv kanadiske provinser, og samlet hele 1.020.000 mil i lastebilen sin. Utstyrt med 7,3-liters Powerstroke Diesel, gjennomsnitt Mueller mellom 600 til 800 miles per dag med kjøring, med trailere som veier 11.000 kg eller mer.
Folk begynte å fortelle Mueller at når trucken hans nådde 300 000 mil-merket, burde han vurdere å bytte den, men mer enn 700 000 mil senere, er den fremdeles i sterk styrke. For å hjelpe med å spare drivstoff kjører han jevnlig, og unngår falske starter og stopper der det er mulig og holder omdreiningene under 2000 o / min på åpen vei, vanligvis kjører i hastigheter mellom 60 og 62 mph. "Jeg vil se de samme menneskene passere meg to eller tre ganger om dagen," sier han. "De går 70 eller 80 mph, og må fortsette å stoppe for drivstoff."
Bortsett fra regelmessig oljeskift og vedlikehold, inkludert 10 sett med dekk, har Mueller praktisk talt ikke gjort noe med lastebilen sin, og så lenge den forblir økonomisk levedyktig, vil han fortsette å dra bobiler med sin '02 Super Duty. "Jeg tror ikke jeg kunne vært lykkeligere med en lastebil," sier han.
Klikk her for å lese AutoGuides Ford F-Series Super Duty Review fra 2011