- Ross Wilcox
- 0
- 4930
- 570
National Highway Traffic Safety Administration kunngjorde at den vil gå gjennom en begjæring inngitt i november som ber om etterforskning av eldre Chevrolet Impalas.
I følge begjæringen blir 320.000 impalas rammet av en mangel som resulterer i unøyaktig undertrykkelse av kollisjonsputen til passasjersiden foran. Oppropet ber NHTSA undersøke programvarelogikken og algoritmen Occupant Classification System (OCS) passasjerens kollisjonspute..
Normalt hindrer programvaren kollisjonsputen fra å utplasseres hvis et barn eller en liten person sitter i forsetet for å forhindre ytterligere personskader fra kollisjonsputen..
Begjæringen er basert på en krasj i 2008, som involverte en Chevrolet Impala i 2008 der den fremre kollisjonsputen ble satt ut, men kollisjonsputen til passasjerene ble ikke satt ut på grunn av OCS-undertrykkelse.
De to beboerne på Impala ble skadet og passasjeren utviklet ytterligere medisinske komplikasjoner. Begjæringen peker på at GM bruker denne typen programvare i andre GM-modeller siden 2003, og at derfor alle 2004-10 GM-modeller kan være tilsvarende mangelfulle.
NHTSA har undersøkt denne modellen tidligere og opplyst at administrasjonen “ikke har identifisert rapporter som indikerer tilstedeværelsen av en OCS-relatert feil i Impala 2004-2014. Imidlertid vil en evaluering av et begrenset omfang av GM-modeller, som vil omfatte en forespørsel om potensielt relaterte data om MY 2007-2007 2009 Impala, og i en overflod av forsiktighet, for å ytterligere evaluere innklagedes påstander. "