Ross Wilcox
0 
2387
577
General Motors instruerte ingeniørene sine om å myke opp språket de brukte i rapportering av mulige mekaniske problemer.
Selskapet frarådet ord som inkluderer "sikkerhet" og "mangel" når de beskrev produktrisiko, og til og med eksplisitt ba dem om å unngå å bruke ord som "enkeprodusent" og "Hindenburg." Dokumenter som ble brukt under et symposium for teknisk læring i 2008 ble utgitt av den amerikanske regjeringen, hvor de utsetter en farlig bedriftskultur som rynker på å finne potensielt kostbare feil..
I går slo National Highway Traffic Safety Administration slaff GM med en bot på $ 35 millioner - den maksimalt tillatte straffen - for sin forsinkede reaksjon på tilbakekalling av tenningen.
SE OGSÅ: GM Finert $ 35 millioner for Dawdling på tenningsbryter tilbakekalling
Eksempler som finnes i dokumentene inkluderer GM som råder ingeniørene sine til å bruke "ikke utfører for å utforme" snarere enn "mangel" og "tilstand" i stedet for "problem." General Motors har gitt ut en uttalelse om at selskapets kultur har endret seg siden treningsøkten i 2008 og har sitert et program GM det har lagt inn for å oppmuntre til ærlig samtale om sikkerhetsspørsmål blant GM-ingeniører.
Diskuter denne historien på vårt General Motors forum