- Job Fitzgerald
- 0
- 2508
- 670
Sagaen som dreier seg om General Motors tenningsbryter-tilbakekalling har en ny vri, ettersom en rapport har dukket opp at GM etter konkurs ikke vil være ansvarlig for ulykker som oppstår før konkursen.
Ironisk nok kan den "nye" GM beskyttes av det tidligere jeget, den "gamle" GM som begjærte konkurs. Som en del av vilkårene for omorganiseringen som hjalp GM til å komme seg etter konkurs i 2009, ville den amerikanske bilprodusenten bare bli holdt ansvarlig for ulykker relatert til problemer som oppstår med ny GM, hvis ledere bestemmer seg for å påberope seg konkursvilkårene i retten.
Dette betyr at GM har et smutthull det kan bruke for ikke å være ansvarlig for ulykker som oppstår før konkursen, som må tas opp i konkursretten med den gamle GM.
SE OGSÅ: GM CEO for å føre tilsyn med gjennomgang av tenningsbryter Recall
Så langt har søksmål for krav før 2009 mot GM mislyktes, noe som betyr at antennelsesrelaterte ulykker vil falle inn under gammel GM, og beskytte ny GM mot rettssaker. Totalt 31 ulykker og 13 dødsfall har vært relatert til den defekte tenningsbryteren, som først ble oppdaget i 2004, selv om en tilbakekalling ikke fant sted før i februar i år..