Ford EcoBoost-motorfamilien utvides ytterligere

  • Ross Wilcox
  • 0
  • 1132
  • 176

Ford har for tiden fem turboladede motorer som bruker EcoBoost-navneplaten, og en merkevareleder har bekreftet at flere turboladede enheter er på vei. 

"Vi kommer ikke til å stoppe med fem," fortalte Joe Bakaj, administrerende direktør for drivverksteknikk WardsAuto. “Vi kommer til å fortsette å jobbe med nye EcoBoost-motorer. ”

Ta priser for Ecoboost-motorer er høye, med 90 prosent av Escape-kjøperne og 50 prosent av Fusion-kjøpere som velger en turbomotor over en naturlig aspirert enhet, mens 90 prosent av Fords nordamerikanske serie vil tilby et EcoBoost-motoralternativ innen utgangen av 2013. Produksjonen av disse turbomotorene er økt med 60 prosent i år, og for første gang forventer Ford å bygge flere EcoBoost-motorer enn diesler, og treffer en produksjonsmilepæl allerede ved å produsere sin to millionste EcoBoost-motor.

SE OGSÅ: Ford bygger to-millionær EcoBoost

Flere modeller forventes å ta i bruk EcoBoost-motorer, med Bakaj som går så langt å si at alle Ford-kjøretøyer til slutt kan bli tilbudt med en standard EcoBoost-motor, og ikke noe naturlig aspirert alternativ. Mustang og F-150, to veldig populære Ford-produkter, blir helt nye neste år, og begge forventes å debutere med en ny EcoBoost-motor.

I verkene hos Ford er det også en ni-trinns forhjulsdrift og 10-trinns bakhjulsdrevet girkasse, slik at selskapet kan redusere sitt minste motoralternativ ytterligere takket være dreiemomentet som tilbys av det korte første girutvekslingen.

Selv om selskapet hevder at EcoBoost tilbyr et mer attraktivt verdiforslag enn diesel, har ikke Ford skrevet av oljebrennere ennå. "Det er fremdeles en utfordring i tilbakebetalingsperioden i USA på grunn av prisen på diesel, som er omtrent 10 prosent høyere enn gass," sa Bakaj. "Men hvis markedet tar fart på personbil-diesel, med vår globale produktstrategi, har vi allerede konstruert dieselen til å jobbe med de viktigste globale topphattene."

SE OGSÅ: Turboladede biler lever ikke opp til hypen: forbrukerrapporter

EcoBoost har imidlertid ikke vært uten feil, da Ford for tiden står overfor et søksmål fra eiere som hevder at de opplevde rystelse, risting og deretter et raskt tap av kraft under akselerasjon i EcoBoost-drevne biler. Drivstofføkonomiske påstander fra EcoBoost-motorer er også blitt stilt spørsmål ved av mange utsalgssteder, inkludert krav fra Forbrukerrapporter at turboladede motorer har en tendens til å ikke leve opp til EPA-drivstofføkonomiske estimater. 




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

Vi vil fortelle deg alt om nye og brukte biler, samt deler og tilbehør til dem
Anmeldelser av nye og brukte biler, priser, spesifikasjoner, videoer. Vi hjelper deg med å finne bilforsikring, nye billån og få tilbud på forhandlere