Fisker søker strategiske partnere i Kina

Fisker faller på noen tøffe tider og det ser ut til at den amerikanske elektriske bilprodusenten begynner å bli desperat, og søker strategiske partnere i Kina så vel som finansiering.

Fisker har ikke bygget et eneste kjøretøy på over seks måneder, og 2012 var et stygt år for selskapet. Fra problemer med kjøretøyene sine, til brannkrav, til konkursen til batterileverandøren A123, ser fremtiden ikke lys ut. Fisker håper å finne frelse i Kina, der regjeringen raser opp markedet for elbiler og plug-in hybrider.

SE OGSÅ: Fisker Production Stanset i over 6 måneder

I følge kilder innenfra har Fisker forhandlet med China Grand Automotive Services Co., en stor forhandlergruppe, om å få solgt kjøretøyene i Kina. Det er også i diskusjon med Wanxiang Group, selskapet som vant auksjonen for A123 Systems.

Kina håper å ha en halv million elektriske og plug-in hybridbiler på kjørebanene innen 2015. Enda mer ambisiøs er et fem millionstall for 2015.

Enten hjelp kommer fra Kina eller ikke, må Fisker finne noe snart. Den har solgt rundt 2000 biler siden lanseringen i slutten av 2011 og leter fremdeles etter ytterligere finansiering for å hjelpe sin Atlanterhavsproduksjon fra bakken. Det viktigste er imidlertid at den amerikanske bilprodusenten må finne noen strategiske partnere for å bidra til å redusere kostnadene i produksjonen, i tillegg til å dele teknologi.