Fisker slipper spørsmål og svar, adresserer A123 batteripakkesentral

Det ser ut til i disse dager at det er mye flere spørsmål til Fisker enn bilprodusenten kan gi svar på, men i et nylige rådhusmøte med kundene gjennomførte Fisker spørsmål og svar og publiserte svarene.

Fisker holder rådhusmøter med sine kunder via telefon for å ta opp og diskutere “alt som skjer med bilen” ifølge Roger Ormisher, Fiskers sjef PR-direktør. Disse spørsmål og svar økter gir bilprodusenten en sjanse til å snakke med eiere mens de besvarer populære spørsmål de alle måtte ha. Den amerikanske bilprodusenten vurderer til og med å implementere et eierråd, slik at nåværende eiere kan bruke tid på å snakke med Fisker om oppgraderinger og endringer av Karma-modellen.

Det er tydelig ved å se på spørsmål og svar at Fisker er godt klar over problemene og problemene Karma har. Bilprodusenten henvender seg til Command Center og innrømmer at de jobber med å forbedre funksjonaliteten og grensesnittet. De har imidlertid ingen umiddelbare planer om å oppdatere navigasjonssystemet. Fisker oppdaterte også kundene sine om statusen til solanimasjonsskjermen i kontrollpanelet, og sa at det fremdeles er et arbeid pågår uten beregnet gjennomføringstid.

I tillegg innrømmer Fisker at det er en pågående Bluetooth-problemstilling med sin Karma-modell, og den ser for tiden på måter å forbedre ytelsen. Det viktigste er imidlertid at Fisker bekrefter at A123-batteriutvekslingsprogrammet er i rute for å begynne i fjerde kvartal i år når de nye batteripakkene er tilgjengelige. Eiere vil bli kontaktet senere i år for å få byttet batterier.