Job Fitzgerald
0 
5006
80
Dodge vil fokusere på "rimelig ytelse" i sin 2013 og utover lineup, med en subcompact hatchback på vei til forhandlere neste år som et 2014 modellår.
I løpet av de neste tre årene vil den amerikanske bilprodusenten ta i bruk nye drivlinjer og plattformer for de aller fleste kjøretøyer, men mest bemerkelsesverdig av det hele vil være introduksjonen av en subkompakt modell som antas å bære Hornet moniker. Basert på en Fiat-plattform, vil lukebacken konkurrere mot slike som Chevrolet Sonic og Ford Fiesta i årene fremover.
Når det gjelder resten av oppstillingen, vil Grand Caravan komme tilbake, men vi kan forvente en større overhaling og ny design for 2015-året. Durango derimot vil trolig bli utfaset i 2014, ettersom Marchionne ikke har forpliktet seg til hvorvidt Durango vil få en ny utforming ettersom produksjonen muligens flytter til et annet anlegg.
Den nye Dart-modellen vil få flere nye varianter, inkludert en R / T- og SRT-4-ytelsesmodell. Før slutten av dette året vil vi imidlertid se en "Aero" -modell med høy mpg bli med i oppstillingen.
På hakeklossen vil være Dodge Avenger, som skal avvikles etter neste år. Dodge Journey forventes å bli redesignet for 2014-året, og blir byttet til en Fiat-basert plattform.
Når du går videre til laderen, vil Dodge gi den en drivlinjeoverhaling, mens en ny Daytona-ytelsesversjon vil bli med i lineupen tidlig neste år. Til slutt vil Challenger se lanseringskontroll i 2013, mens den amerikanske bilprodusenten jobber med å designe sin sportsbil for modellåret 2015. Vi kan også forvente at en SRT-versjon blir med i lineup i 2014, idrettsliggjør en 6,2-liters superladet V8 som sannsynligvis kan gjenopplive Barracuda-navnet.