Pendle, leke eller ødelegge - Chevrolet Corvette ZR1, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo

  • Joshua Weaver
  • 0
  • 1298
  • 183

Vi er tilbake med denne ukens avbetaling av Autoguideden nyeste, interaktive ukefunksjonen 'Pendle, leke eller ødelegge'.

Nok en gang presenterer vi for deg, våre lojale, dedikerte (og utrolig flinke) lesere, et utvalg av tre biler. Vi ber deg bestemme hvilken du vil lage din daglige sjåfør, hvilken som skal brukes til å løpe sirkler rundt konkurransen på lokale banedager, og hvilken som skal stappes inn i ytterveggen ved Nürburgring karussell ... med vilje!

Husk at den pendlerbilen du må leve med hver dag, hele året. Leketøyet vil bare være tilgjengelig for deg for sporadisk bruk i helgene eller løpet møtes, og den endelige bilen ville være den du skulle håpe konkurransen din dukker opp på banen.

Denne uken velger vi tre ytelsesmonstre fra tre forskjellige kontinenter. Først fra Nord-Amerika er Corvette ZR1; bilen som beviste at 'Vette kan henge med hvem som helst. Neste, fra Asia er en teknologisk veiviser, Nissan GT-R; en ekte bang-for-the-buck mester. Til slutt representerer Europa ikonet for ikoner blant sportsbiler, Porsche 911 Turbo. Så hva er dine valg??

Chevrolet Corvette ZR1

Corvette har alltid vært en ytelse godkjent, og tar på seg det beste fra hele verden for en brøkdel av prisen. Men i 2009 skapte Chevrolet den ultimate Corvette, ZR1. Med en superladet 6,2L, 638 hk motor og justerbar magnetisk fjæring, var 3333 lb. Corvette endelig på ytelsesnivået til mange europeiske eksotiske.

Nissan GT-R

GT-R, som ble tilnavnet Godzilla av fansen, er en ytelsesmaskin uten kompromisser. Denne Nissan er utstyrt med en 545 hk 3,8 L turboladet V6, dreiemomentvektorende firehjulsdrift og en 7-trinns dobbel koblingsgirkasse. Denne Nissan er bygget med alle riktige ytelsesbiter. Men den virkelige hemmeligheten bak GT-Rs suksess er programvaren som kontrollerer all denne imponerende maskinvaren for å produsere blendende raske rundetider.

Porsche 911 Turbo

Helt siden 930 har Porsche økt boost til flat-6-motoren og forbedret den allerede imponerende ytelsen til denne bakmotormagnet. Nå som vi veier 520 hk ut av 3.8L Flat-6, tvinger allhjulstrekkeren 911 fremdeles alle andre sportsvogner til å heve spillet sitt konsekvent. Nytt for 2014 har det nå en tid på 0-60 på bare 3,2 sekunder og en toppfart på 198 mph.




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

Vi vil fortelle deg alt om nye og brukte biler, samt deler og tilbehør til dem
Anmeldelser av nye og brukte biler, priser, spesifikasjoner, videoer. Vi hjelper deg med å finne bilforsikring, nye billån og få tilbud på forhandlere