Joseph Hancock
0 
4840
712
Chrysler har utviklet en patentsøkt teknologi som etterligner menneskelige lunger for å forbedre sin CNG-tankkapasitet.
Den neste generasjonen av drivstofftanker som driver med Chrysler komprimerte naturgass (CNG) kjøretøyer er inspirert av menneskelige lunger og adressebegrensninger i dagens CNG-tankutforminger.
"Innen den menneskelige lungen er utallige individuelle sekker kalt alveoler," sier Enrico Pisino, Chrysler Groups Senior Manager-Innovation. “Disse sekkene kombineres for å utvide lungens totale luftkapasitet. Vi bruker samme fremgangsmåte for å forbedre emballasjen til CNG-tanker. ”
SE OGSÅ: Ford F-150 Natural Gas Alternativ ble lagt til for 2014
Selv om CNG har en fordel når det gjelder kostnader i forhold til standard bensin, er dens energitetthet mindre etter volum, noe som fører til at CNG-drevne kjøretøyer krever større drivstofftanker for å kunne levere sammenlignbart rekkevidde med et vanlig bensindrevet kjøretøy. Chrysler håper de nye designene av CNG-tankene vil være en løsning uten kompromisser som hjelper til å spare plass.
Den amerikanske bilprodusenten har foreløpig den eneste fabrikkbygde CNG-drevne pickupen med sin Ram 2500 CNG som kan reise 255 miles på CNG og totalt 745 miles når den er utstyrt med en tilgjengelig reservatortank på 35 gallon. Andre bilprodusenter setter imidlertid fokus på CNG-teknologi, med GM som tilbyr et ekstrautstyr i HD-lastebilene, og legger til og med en CNG-variant til Impala sedan.
Diskuter denne historien på vårt Ram-forum.