Joseph Cain
0 
4751
632
Chevrolet valgte Texas State Fair for å avduke sin siste serie Heavy Duty-lastebiler, som har fått en ansiktsløftning for modellåret 2015.
Når det gjelder forbedring av drivlinjen, har General Motors lagt komprimert naturgass (CNG) -egenskaper til sin 6,0-liters Vortec V8, slik at motoren kan kjøre på bensin eller CNG. Bortsett fra det, er alternativene for drivlinje uendret. Den 6,0-liters Vortec V8 er fortsatt som basismotor med 360 hk og 380 pund-ft dreiemoment, mens den virkelige arbeidshesten for merkevaren er Duramax turbodiesel som gir 397 hk og 765 pund-ft dreiemoment.
SE OGSÅ: 2015 GMC Sierra Denali HD Photo Gallery
De fleste oppdateringene kommer til utseendet til disse 2015-lastebilene, siden Chevy har migrert sin nye halvtons-design til tunge arbeidsoppgaver. Aerodynamikk forbedres takket være stilendringen som inkluderer tillegg av dører som er lagt inn i utsparingene i metallplaten på lastebilen.
Interiøret får også en fullstendig overhaling, og tilbyr nå Chevy's MyLink berøringsskjerm-infotainmentsystem. I likhet med eksteriørene, tok Heavy Duties alle endringene som ble introdusert på Chevy Silverado i 2014, inkludert den høytmonterte tilhengerbremsenheten, ny midtstakedesign og utforming av kontrollene.
Tauingstall har blitt slått opp over hele linja, med lastebilen vurdert til å hale 7374 pund nyttelast (opp fra 7222 pund.), 19.600 pund på en konvensjonell løftestang (opp fra 18.000 pund.) Og 23.200 pund på en femhjulshenger (opp fra 22 500). For å hjelpe lastebilen under tauing har integrert cruisekontroll, auto-grade bremsing og diesel eksosbremsing blitt lagt til i 2015 Silverado HD.
Til slutt tok sengen også ny teknologi fra merkevarenes halvtonn, og la hjørnetrinnet i støtfangeren sammen med den fuktede bakluken.