Joseph Cain
0 
2780
116
Tidligere forrige måned avduket Buick sin 2013 Verano Turbo-modell, idrettslig en ny 2,0-liters, turbo-fire med 250 hk og 260 lb-ft dreiemoment.
Og til tross for et så sjenerøst hopp i ytelse sammenlignet med forgjengeren, får Verano Turbo i 2013 respektabel drivstofføkonomi med at EPA slipper sine offisielle tall ved 20 mpg by, 31 mpg motorvei. Dette er imponerende med tanke på 2012 Verano Turbo-modellen med bare 180 hk og 171 lb-ft dreiemoment ble vurdert til 21-mpg by, motorvei med 32 mpg.
Så vil boostet i ytelsen være verdt det for interesserte kjøpere i kompaktmarkedet med forhjulstrekk? Bare tiden vil vise om drivstoffeffektiviteten fremdeles er øverst på alles liste. Det er ingen som argumenterer for at Verano Turbos boost i ytelse med en minimal reduksjon i mpg er innbydende. Ingen priser er blitt kunngjort på Verano Turbo-modellen i 2013 ennå.